Emeroteca Italgas
Mattana, Gigi
Da domani 300 KmhI nuovi prototipi, che si stanno sperimentando un po' in tutto il mondo, aprono prospettive rivoluzionarie al trasporto via terra. Come Milano-Roma in poco più di due ore.
anno: 1981, XIII, n. 3, pp. 34 - 37
data di pubblicazione: 07.1981 - 09.1981
descrizione
Il testo descrive la rinascita e la rivoluzione nel trasporto ferroviario mondiale grazie all'introduzione di nuovi prototipi di treni ad alta velocità, capaci di cambiare radicalmente gli spostamenti via terra, ad esempio permettendo di coprire la tratta Milano-Roma in poco più di due ore. Dopo un lungo periodo di declino dovuto alla dipendenza dal trasporto su strada e dall'aereo, i treni tornano protagonisti grazie ai vantaggi economici, ambientali e di efficienza. La Francia è presentata come leader mondiale con il suo TGV, treno ad alta velocità che ha stabilito record di velocità e garantisce comfort e rapidità eccezionali, riducendo drasticamente i tempi di viaggio su importanti tratte come Parigi-Lione. Vengono inoltre illustrati gli avanzamenti in altri Paesi come Giappone (con lo Shinkansen), Gran Bretagna, Germania, Unione Sovietica, Stati Uniti e Canada, sottolineando che solo alcune nazioni hanno sviluppato appieno il potenziale delle ferrovie veloci. In Italia, invece, il servizio è ancora insufficiente e le velocità medie dei treni sono inferiori a quelle del passato pre-bellico. Il testo evidenzia quindi come l'alta velocità ferroviaria rappresenti il futuro del trasporto su rotaia, con prospettive in grado di trasformare radicalmente gli spostamenti e competere con l'aereo sulle tratte medio-brevi.Authority/Legami
Mattana, Gigi (autore)
Vuoi iniziare a cercare all’interno del nostro archivio?
Vai alla ricerca
Vai alla ricerca